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据报道,福建莆田市近日发布网约车细则修订稿,向社会征求意见,修订稿规定,按照“鼓励创新、包容审慎”的原则,积极创新监管手段,根据人民群众出行需求,适时出台解决城市客运潮汐变化需求、对专兼职车辆进行分类管理等有关措施。浙江杭州市道路运管局有关负责人接受央视采访时表示,网约车保险费和巡游出租车保险费实行同一标准,但兼职网约车每天的接单量只有巡游车的一半,相关部门应当在专兼职车辆保险上进行政策创新。由此可见,网约车分类管理问题已经引起地方政府和职能部门的重视,实行分类管理将成为推进网约车合规化的一个工作方向。

中美贸易战面临全面升级的风险,美欧在多个领域龃龉不断。这个档口,欧洲理事会主席图斯克、欧盟委员会主席容克一同来了中国,参加16日在京举办的第二十次中国欧盟领导人会晤。对阴谋论研究有道的外媒们可算捕捉到了一个大新闻——中国这是要联欧抗美?夹缝中

关于消费市场,杨琨还谈到,近期猪肉供给下降,也会提升行业集中度。“在缺少有效疫苗和生物防护措施不到位情况下,小的养猪企业会慢慢退出,或者转向鸡鸭鹅饲养等领域。所以,猪价接下来会逐渐见顶回落,目前粮食和油盐等必需消费品价格平稳,未来不会出现全面通胀压力。”

在工业企业利润大幅下滑的大背景下,我们强调未来盈利重心将下移至下游行业的趋势值得重视。2019年1-2月石油、钢铁、化工、有色等上游周期行业对工业企业利润拖累明显,而消费品制造业以及部分装备制造行业利润则保持较快增长。这点也侧面印证了我们此前的推断。其实,早在今年春节前年报预告的时候,我们在外发专题《商誉减值超预期,A股单季度业绩增速或探底》中就已经看出越来越多的下游企业的业绩具备明显的业绩相对优势;同时,我们在3月上旬发布的《关注基本面,如何在Q1季报前预判和选择?》中也提到当PPI同比增速下滑时,A股的盈利结构将发生改变,盈利来源将从上游向中下游转移。

关于中国铁塔成立的过程,中国铁塔的官方信息中鲜有介绍。尽管如此,回溯中国铁塔成立之前的一些脉络,依然能够看到这家公司对于中国通信行业改革具备的特别意义。早在2005年7月,彼时的中国信息产业部发出通知,要求相关企业本着有效利用、节约资源、技术可行、合理负担的原则,实现电信管道、电信杆路、通信铁塔等电信设施的共用,已建成的电信管道、电信杆路、通信铁塔等电信设施的电信业务经营者应当将空余资源以出租、出售或资源互换等方式向有需求的其他电信业务经营者开放。

前述接近中国移动人士向经济观察报分析称,从当时的情况看,对于剥离的铁塔资产,即便行业外的公司介入也意味着巨量的资金投入,仅从这个角度看在当时也非易事。而三大通信运营商的基站资产从剥离到出售再到回购,成为中国铁塔的股东是顺其自然的结果。定价三大运营商和中国铁塔之间的特殊关系,在一定程度上引发了对于后者业务独立性的讨论:根据中国铁塔在招股书中的说明,在香港上市规则下,公司股东中国移动公司、中国联通公司和中国电信及其母公司和中国铁塔的交易构成关联交易。

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